عملکرد اتلاف گرما a کاهش دهنده دنده WP Worm از نزدیک با سطح آن و ترکیب طراحی سینک گرما ارتباط نزدیکی دارد. در سیستم های مکانیکی مانند کاهش دهنده دنده کرم ، گرما در درجه اول به دلیل اصطکاک بین کرم و چرخ کرم در هنگام انتقال تولید می شود و در صورت عدم مدیریت صحیح منجر به تلفات کارایی و گرمای بیش از حد احتمالی می شود. طراحی سطح و طراحی سینک گرما به طور مستقیم بر توانایی کاهش دهنده در از بین بردن این گرما و حفظ دمای بهینه عملیاتی تأثیر می گذارد. در اینجا نحوه تأثیر این عوامل بر اتلاف گرما آمده است:
اتلاف گرما در یک سیستم مکانیکی اساساً توسط سطح سطح در معرض محیط اطراف اداره می شود. هرچه سطح سطح بزرگتر باشد ، گرمای موثرتری را می توان از طریق گیربکس به هوای اطراف از طریق همرفت و تابش منتقل کرد.
پوشش WP Worm Gear Chearer به طور معمول از موادی مانند چدن یا آلومینیوم ساخته شده است که برای هدایت حرارتی آنها انتخاب می شوند. افزایش سطح اصلی خارجی کاهش دهنده باعث می شود گرمای بیشتری از بین برود و از بین برود. به ویژه ، انتقال حرارت به دلیل هدایت حرارتی بالاتر آنها در مقایسه با چدن ، انتقال حرارت را تقویت می کند.
در تنظیمات استاندارد ، سطح سطح خارجی به طور منفعلانه گرما را از بین می برد. با این حال ، میزان انتقال حرارت به دمای محیط ، گردش هوا و اندازه سطح سطح در تماس با هوا بستگی دارد.
برای تقویت بیشتر اتلاف گرما ، غرق گرما یا سازه های باله معمولاً در طراحی کاهش دهنده دنده کرم WP ادغام می شوند. این ویژگی ها برای افزایش سطح کل سطح بدون افزایش قابل توجهی در اندازه کلی واحد طراحی شده اند.
افزودن باله ها یا پشته ها به جعبه دنده ، مساحت بیشتری را برای تبادل گرما فراهم می کند. این باله ها به طور معمول در سطح بیرونی پوشش قرار می گیرند و برای افزایش ناحیه تماس با هوا طراحی شده اند و از این طریق باعث اتلاف گرمای کارآمد تر می شوند.
باله ها در هوای اطراف آنها تلاطم ایجاد می کنند و این باعث می شود انتقال حرارت همرفتی با حرکت مداوم هوای خنک تر در سطح سطح بهبود یابد و اجازه فرار هوای گرم را بدهد. این جریان هوا لایه مرزی هوای گرم را که به طور طبیعی در اطراف هر جسم داغ تشکیل می شود ، کاهش می دهد و میزان انتقال حرارت را افزایش می دهد.
اندازه ، ضخامت ، فاصله و جهت یابی باله ها یا پشته های سینک گرما نقش مهمی در به حداکثر رساندن اتلاف گرما دارد. باله ها باید به گونه ای طراحی شوند که مانع جریان هوا نشوند ، و مواد آنها باید در حالت ایده آل از هدایت حرارتی بالایی برخوردار باشد تا به طور موثر گرمای داخلی به سطح منتقل شود.
ماده پوشش و سینک گرمای WP Worm Gear Worm نیز نقش مهمی را ایفا می کند. آلیاژهای آلومینیوم و آلومینیوم اغلب برای غرق شدن گرما و محفظه ها ترجیح داده می شوند زیرا هدایت حرارتی بالایی دارند و سبک هستند. با انتخاب موادی با خصوصیات انتقال حرارت بهتر ، گیربکس می تواند گرما را با کارآمدتر از بین ببرد.
موادی مانند چدن و فولاد در انجام گرما در مقایسه با آلومینیوم کمتر موثر هستند ، به همین دلیل غرق غرق گرمای آلومینیوم اغلب به گیربکس با کارد و چنگال چدن اضافه می شوند. این مواد به سرعت گرما را از قسمت داخلی گیربکس به سطح منتقل می کنند که در آن می توان در هوا از بین رفت.
عملکرد سطح سطح و طراحی سینک گرما نیز تحت تأثیر دمای محیط ، جریان هوا و تهویه است. در یک محیط با تهویه خوب با جریان ثابت هوای خنک تر ، گرما از سطح کاهش دهنده دنده کرم WP با کارآیی بیشتری از بین می رود. با این حال ، در فضاهای محدود یا مناطق با تهویه ضعیف ، گرما می تواند در اطراف گیربکس جمع شود و حتی اگر سطح سطح و طراحی سینک گرما بهینه شود ، کارایی اتلاف گرما را کاهش می دهد.
در حالی که اتلاف گرمای اساسی به سیستم های منفعل مانند سطح سطح و غرق گرما متکی است ، در کاربردهای با کارایی بالا یا مداوم سنگین ، سیستم های خنک کننده فعال مانند فن ها می توانند برای بهبود بیشتر اتلاف گرما ادغام شوند. این طرفداران هوا را بیش از باله ها یا سطح سطح مجبور می کنند و به طرز چشمگیری میزان انتقال حرارت همرفت را افزایش می دهند.
با افزایش سطح سطح و بهینه سازی طراحی سینک گرما ، عملکرد اتلاف گرما یک کاهش دهنده دنده WP Worm به طور قابل توجهی بهبود می یابد. مناطق بزرگتر بیشتر از کاهش دهنده دنده در هوای محیط قرار می گیرند و انتقال حرارت بهتر را ارتقا می بخشد. ادغام سینک های گرما (باله) با حداکثر رساندن ناحیه تماس با هوا ، کاهش پتانسیل گرمای بیش از حد و افزایش کارایی عملیاتی کاهش دهنده ، این امر را بیشتر می کند. اثربخشی این سیستم های خنک کننده منفعل نیز تحت تأثیر انتخاب مواد ، شرایط محیط و جریان هوا در اطراف کاهش دهنده است .
