بهبود کارآیی کاهش دهنده دنده WP Worm یک مسئله چند وجهی است که شامل چندین عامل مانند بهینه سازی طراحی ، انتخاب مواد ، فرآیند تولید و شرایط روغن کاری است. در اینجا برخی از روشهای بهبود خاص و مسیرهای فنی آورده شده است:
1. بهینه سازی طراحی هندسی کرم ها و چرخ های کرم
بهینه سازی زاویه مارپیچ:
زاویه مارپیچ کرم تأثیر معنی داری بر راندمان انتقال دارد. زاویه مارپیچ بزرگتر می تواند اصطکاک کشویی را کاهش داده و در نتیجه کارایی را بهبود بخشد. با این حال ، یک زاویه مارپیچ بیش از حد بزرگ ممکن است منجر به مشبک ضعیف یا کاهش ظرفیت بارگذاری شود ، بنابراین لازم است از طریق آزمایش ها و شبیه سازی ها زاویه بهینه پیدا کنید.
طراحی مشخصات دندان:
استفاده از پروفایل های دندان یا سایر طرح های بهینه سازی شده دندان (مانند کرم های دو برابر) می تواند شرایط تماس جفت مش را بهبود بخشد ، اصطکاک کشویی را کاهش داده و راندمان انتقال را بهبود بخشد.
ماژول و زاویه فشار:
برای تعادل ظرفیت بار و راندمان انتقال ، ماژول و زاویه فشار را معقول انتخاب کنید. زاویه فشار کوچکتر به طور کلی می تواند اصطکاک را کاهش دهد ، اما ممکن است مقداری استحکام داشته باشد.
2. انتخاب مواد و تصفیه سطح
تطبیق مواد:
کرم های سنتی و چرخ های کرم معمولاً از ترکیبی از کرم های فولادی و چرخ های کرم برنز استفاده می کنند. این ترکیب مواد دارای خواص قبیله ای خوبی است ، اما با معرفی مواد با کارایی بالا مانند فولاد با استحکام بالا ، کامپوزیت های تقویت شده با فیبر کربن یا روکش های سرامیکی می توان کارآیی را بیشتر بهبود بخشید.
سخت شدن سطح: سخت شدن سطح کرم (مانند کاربریزاسیون ، نیتریدر یا آبکاری کروم) می تواند ضمن کاهش ضریب اصطکاک ، سختی و مقاومت در برابر سایش را افزایش دهد.
روکش کم اصطکاک: پوشش کرم و چرخ کرم با مواد کم اصطکاک (مانند دی سولفید مولیبدن ، پوشش گرافن یا PVD) می تواند به طور قابل توجهی تلفات اصطکاک کشویی را کاهش دهد.
3. شرایط روغن کاری را بهبود بخشید
انتخاب روان کننده: استفاده از روان کننده های مصنوعی با کارایی بالا (مانند روغنهای پلی اتیلن گلیکول یا استر) می تواند روغن کاری را بهبود بخشد ، به خصوص در شرایط درجه حرارت بالا یا بار سنگین.
سیستم روانکاری هوشمند: یک سیستم روانکاری هوشمند را برای تنظیم پویا منبع روان کننده با توجه به شرایط عملیاتی طراحی کنید تا از افزایش مصرف انرژی ناشی از روغن کاری کافی یا بیش از حد جلوگیری شود.
مواد خودآزمایی: مواد خودآزمایی (مانند آلیاژهای مس حاوی گرافیت یا دی سولفید مولیبدن) را تهیه کنید که در صورت کافی بودن شرایط روغن کاری می تواند ضریب اصطکاک کم را حفظ کند.
4. مدیریت حرارتی و بهینه سازی اتلاف گرما
طراحی مسکن:
بهینه سازی ساختار اتلاف گرما از محفظه کاهش دهنده (مانند اضافه کردن سینک های گرما یا استفاده از مواد آلیاژ آلومینیومی) می تواند به طور موثری دمای کار را کاهش دهد ، در نتیجه باعث کاهش خرابی روغن کاری و از بین رفتن کارآیی ناشی از دمای بالا می شود.
سیستم خنک کننده:
در شرایط کار با بار بالا یا طولانی مدت ، دستگاه های خنک کننده خارجی (مانند فن یا سیستم های خنک کننده آب) را برای کاهش دمای داخلی نصب کنید.
5. تلفات داخلی را کاهش دهید
بهینه سازی تحمل:
استفاده از یاتاقان های نورد با کارایی بالا به جای یاتاقان های کشویی می تواند تلفات اصطکاک را در طول چرخش کاهش دهد.
طراحی مهر و موم:
ساختار آب بندی را بهبود بخشید تا از بین رفتن نشت و اصطکاک کاهش یابد ، در حالی که از ورود ناخالصی ها به کاهش دهنده جلوگیری می کند.
کنترل شکاف:
برای جلوگیری از از بین رفتن انرژی ناشی از ترخیص بیش از حد یا خیلی کوچک ، ترخیص کالا از گمرک بین کرم و کرم را کنترل کنید.
6. فرآیند تولید و دقت مونتاژ
ماشینکاری دقیق:
دقت ماشینکاری کرم و چرخ کرم را بهبود بخشید (از جمله از طریق فرآیندهای سنگ زنی یا سرگرمی) ، اطمینان از سطح دندان و دقت مشبک را تضمین کنید و از این طریق اصطکاک و از دست دادن انرژی را کاهش می دهد.
کنترل خطای مونتاژ: برای اطمینان از بهترین تناسب جفت تجهیزات دنده ، ترخیص محوری و اجرای شعاعی را در حین مونتاژ کنترل کنید. فرآیند عملیات حرارتی: از فناوری پیشرفته عملیات حرارتی (مانند خاموش شدن القایی یا عملیات حرارتی خلاء) برای بهبود استحکام و مقاومت سایش قطعات ضمن کاهش تغییر شکل استفاده کنید.
از طریق کاربرد جامع روشهای فوق ، بازده انتقال دهنده کاهش دهنده دنده WP Worm می تواند به طور قابل توجهی بهبود یابد تا در شرایط کار مختلف نیازهای عملکرد بالا را برآورده کند. اگر یک جهت خاص باید به تفصیل مورد بحث قرار گیرد ، می توان محتوای تحقیق و راه حل های فنی را بیشتر تصفیه کرد .
